Es handelt sich bei diesem von uns angebotenen Teil um ein benutztes gebrauchtes Bauteil aus einem alten und gebrauchten Motorrad - mit entsprechenden Gebrauchsspuren. Der Zustand des Bauteils ist gut bis sehr gut. Bitte unbedingt anhand der Fotos und Teilenummer abgleichen, ob das Teil bei euch passen kann. Im Zweifelsfall besser zusätzliche Fotos anfordern. Wir schlachten ständig hunderte von Motorrädern.
Detailfotos = siehe unsere Website. Es gelten unsere AGB und Rücknahmebedingungen. Kontakt-Daten = siehe unten im IMPRESSUM.
Auf unserer eigenen Internet-Seite gibt es über 150.000 Fotos zu über 1.500 Bastel-Fahrzeugen - in erheblich besserer Auflösung. Wir schlachten derzeit hunderte Motorräder, darunter auch viele alte Yahmaha, Honda, Suzuki und Kawasaki davon viele alte Modelle von 50ccm bis 1.500ccm. Jeden Alters, jeder Zustand, auch Reste, Geschäftsauflösungen oder ganze Sammlungen.AUSLäNDISCHE KäUFER / FOREIGN BYERS. Modell CB 450s PC 17. Bauart 2 Zylinder Reihenmotor, Viertakt. Bohrung x Hub 75mm x 50,6mm. Ventile pro Zylinder 3 (Betätigung über Kipphebel).
Ventilspiel Einlass Kalt 0,10mm. Ventilspiel Auslass Kalt 0,14mm. Leerlaufdrehzahl 1200 +/- 100 U/min. Rahmenbauart Stahlrohr-Brückenrahmen in zwei Schleifen.Federung vorn/Federweg Teleskopgabel Ø 35mm/140mm. Bremse vorn Doppelscheibenbremse Ø 260mm. Bremse hinten Trommelbremse Ø 140mm.
Reifendruck vorn 2,0 Bar. Reifendruck hinten 2,0 Bar. Zündkerze NGK DR8ES-L oder CHAMPION RA4HC. Generator Drehstrom-Lichtmaschine 160W bei 5000U/min. Motoröl mit Filter 2,5L SAE10W-40. Gabelöl pro Holm 260ml Gabelöl SAE15W. Kraftstoffverbrauch auf 100km 6,5l. It is old and used, without any attached or extra part!The additional photos just give support to identify and compare the offered item with the bike you have and the part which you need. No return of any item will be accepted from abroad.
Therefore read our text and check our photos - also at our own website. CB450S 1986 (G) EUROPEAN DIRECT SALES. CB450S 1986 (G) FRANCE / YB.
CB450S 1986 (G) GERMANY / 27P. CB450S 1988 (J) EUROPEAN DIRECT SALES. CB450S 1988 (J) FRANCE YB. CB450S 1988 (J) GERMANY 27P. In der Zeit von 1985 bis 1989 wurden die CB 450 N und CB 450 S gebaut. Die Bezeichnung "N" steht für eine "Naked"-Variante und "S" für eine "Sport"-Variante. Der Motor ist in beiden Versionen ähnlich. Sie unterscheiden sich in der vorderen Aufhängung und in den Vergasern. Der Drehzahlmesser bei der "N" wird mechanisch angetrieben, bei der "S" elektrisch. Sie knüpfen nur bei Hubraum und Zylinderzahl an die K-Modelle an, sind sonst aber eigenständige Konstruktionen, und als preiswerte Einsteigermotorräder anders im Markt ihrer Zeit positioniert. Bei der CB 450 N sitzt die Sicherung unter dem Sitz auf der linken Seite; der Drehzahlmesser ist über eine Welle angetrieben.Das Rücklicht ist an die Form des Hecks angepasst. Für Deutschland entwickelte Honda eine versicherungsgünstige 27-PS-Version. Die Leistungsreduzierung, der CB450S, konnte durch den Austausch der Nockenwelle, der Vergasernadel, der Vergaserfedern und des Antriebsritzels aufgehoben werden.
[5] Für die CB 450 N musste nur die Nockenwelle ersetzt werden. Honda gibt hierfür ein Gutachten zur Eintragung beim TüV zum Herunterladen frei. Die Honda CB 450 S hat ein Leergewicht von 184 kg und ist damit gut zu handhaben. Mit dem Sechsganggetriebe liegt die Spitzengeschwindigkeit mit 27 PS bei ca. 145 km/h und im ungedrosselten Zustand bei ca.
Wir verkaufen Motorradteile für eure BMW, Honda, Kawasaki, Moto Guzzi, Suzuki, Yamaha und für viele weitere Marken. Unser Angebotsschwerpunkt liegt bei japanischen Young- und Oldtimern aus den 70er, 80er und 90er Jahren. Wir führen Teile für hunderte Modelle.